气动阀门主要由阀门、气动装置和控制系统部分组成。下面我为大家重点介绍一下阀门的气动执行机构和控制系统。



  控制系统由气控和电控两部分组控制箱。气控部分由电磁油雾器、减压阀、调节阀和快速排气。电控部分由面板、控制按钮、指示关、时间继电器和中间继电器等组成 可阀门的慢开、慢关和故障快关功能，同时配置远程控制接口，可实现阀门的远程自动控制。通过长螺杆与箱体固定。气源动力作用在活塞端面上，活塞通过活塞杆、滑块推动拨叉作旋摆运动。从而带动传动轴旋转 由传动轴将力矩输出给阀杆。油缸安装在气缸的尾部，油缸的活塞杆与气缸的活塞端面接触。手动泵固定在箱体的合适部位。手动泵与油缸之间通过管路附件连通。当停电、停气或电源气源发生故障时 操作手动泵 压力油推动油缸活塞运动，油缸活塞杆推动气缸活塞作往复运动，实现阀门的手动启闭。



   当停电、停气或电源、气源发生故障时 系统需要阀门进行快速切断。利用单电控电磁阀及弹簧复位气缸可以实现此功能。在阀门全开时 弹簧被压缩 蓄积弹簧机械能 当停电、停气或电源、气源发生故障时 电磁阀失电迅速换向 气缸通过快速排气阀排出气体 弹簧瞬间迅速释放机械能 推动活塞杆运动 实现阀门的快速切断。



   阀门的远程控制由控制箱实现。阀门的开关到位，由设在阀门上的机械限位开关将信号送入控制箱。由控制箱将远控有效信号反馈给远程控制系统。控制箱实时接收远程控制指令 完成开阀或关阀动作，在控制箱面板实时显示开到位或关到位状态，同时将阀门位置状态信号以无源接点的形式反馈给远程控制系统。



   阀门的缓冲功能由气缸的缓冲装置控制。缓冲原理是在活塞运动接近终点位置时 增大气缸的排气阻力 使活塞运动速度降低 达到缓冲的效果。