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闸阀阀板脱落后的修复方法
点击次数:854 来源网站:http://www.wtfm.cc/ProList/T34 发布时间:2014-05-02

对于明杆楔式闸阀,阀门在开、关中由于腐蚀、磨损或操作不当导致阀杆和阀芯间的连接失效,每年都会发生阀门阀芯脱落的情况。阀门关闭后不能打开,只能将其从系统中切出后更换;如果不能从系统中切出,只有另接流程或装置停工处理。

1. 闸阀阀板修复方法

对于阀芯脱落而又不能切出来处理时,可以在其已密闭介质密封的情况下,不动阀体、阀芯和阀座,改变阀门大盖、阀杆、铜套、盘根、压盖的装配方式后,暴露出阀芯,再通过常规方法将阀杆与阀芯恢复连接,这样就可以继续保证阀门的三处密封,将阀门重新打开。阀盖拆卸后,除特殊阀门外,阀门阀芯楔角在摩擦角域内,不管阀芯两端面承受压力如何变化,在自锁条件下阀芯不会自行从阀座内挤压出来,对于平板阀芯来说更不存在被挤出的情况。

 2. 闸阀阀板操作步骤

  1)以明杆楔式闸阀为例,当阀杆与阀芯连接失效时,手轮仍然可以转动,可通过手轮将阀芯顶回阀座使其确保阀芯与阀座两密封面间的密封,这是应用这种修复方法的前提条件。先拧下阀门盘根压盖螺帽,把盘根松下来,然后依次将阀盖上的所有螺栓上的螺母拧松几扣,但暂不完全拧下。

  2)按关闭的方向继续转动手轮,这时阀杆不会再发生移动,而是阀盖以上部分整体相对阀体分离,此环节操作是观察阀芯与阀座两密封面间的密封是否封住,如果封闭不严密,有介质外漏,只要量不大,在较短时间不会影响现场施工处理,就可将所有螺栓上的螺母完全拧下,取下阀盖以上部分及阀杆,将阀座中的阀芯顶端暴露出来,查看阀杆与阀芯原先的连接方式,以及失效原因,制定解决措施。

3)将阀盖以上部分中的阀杆轻轻旋转,从阀杆螺母和填料函中退出,同时还要将阀杆螺母的锁紧螺母旋下来,取下手轮和阀杆螺母。不限位可自由旋动。

4)将取出的阀杆单独与阀芯重新进行连接,一般阀杆与阀芯恢复连接都采用焊接方法,这种方法很好地应用在阀门阀芯容易脱落的水线、风线及蒸汽线上,即使阀芯阀座密封不严密,有介质外漏,只要不影响施工,都可采用。油、气类的介质阀门修复时直接进行焊接很不安全,可先将阀杆端头取出后处理成所需要的特别形式,安装时阀杆与阀芯的连接接触面用高强度的粘合修补剂处理,或在阀芯顶端现场钻孔攻丝,阀杆连接端另外加工配套螺纹,然后连接。需要注意的是,阀杆与阀芯重新连接安装后,阀杆与阀盖安装平面要垂直,对中性要好,否则修复完打开阀门时,会导致阀杆弯曲,开关困难。

5)阀杆连接后,将阀盖、部分填料和压盖、阀杆螺母依次套上阀杆旋入,密封垫片可视情况更换,防止此密封面投用后泄漏。阀盖到位后,对准阀体螺孔,将螺栓对称拧紧。再视需要往填料函中补充部分填料,将填料压盖适当压紧。最后将阀杆螺母套上手轮,背紧锁紧螺母,修复工作结束。

    此方法无须切出系统,在线修复。修复时23人操作,1.5h即可完工。所花费用主要为拆装、焊接、粘结或钻孔的施工及材料费,一般2001000元。修复后阀门开关正常。

    3. 闸阀阀板实例

    催化装置的稳汽冷却器(冷304/1.2)冷却水入口阀(DN150)和分馏塔顶冷却器(冷202/1.2)冷却水入口阀(DN200),在装置开工后曾发现阀芯脱落,用上述方法很短时间内修复了两阀,避免了停产损失。仅就此两次应用,已直接减少损失3万元,间接挽回损失18万元。这些阀使用至今,运行状况良好,仍在正常开关,证明上述修复方法可行。

 

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